• 12 metros grandes E5 E6 entrenador de la serie Cruiser
    Construido para la comodidad y el estilo, el crucero 10 y el crucero 12 son perfectamente adecuados para alquiler de días, charteres de lujo y viajes escolares.El Cruiser 10 es un entrenador de tamaño mediano, y Cruiser 12 puede alojar hasta 57 pasajeros, y ambos se pueden adaptar para satisfacer las necesidades de los clientes.Con aire acondicionado de alto rendimiento, diseño espacioso y características de lujo, el crucero garantiza que dondequiera que se dirige, obteniendo que es una gran parte de la experiencia.Aplicaciones: Autobús escolar, Operaciones mineras, Entrenador
  • Autobús eléctrico de microcirculación de astar
    Características del producto Conducción autónoma es el futuro Uno de los aspectos más destacados de Golden Dragon's Stand es nuestro autobús autónomo de conducción a Astar. Creemos que en el futuro, la tecnología de conducción autónoma reemplazará a los conductores tradicionales hasta cierto punto. A partir de 2014, Golden Dragon comienza la exploración del autobús sin conductor. Como el nuevo resultado de la revolución de la tecnología, el bus de conducción autónomo se ha desarrollado más allá del límite de la industria del vehículo, que involucra la fabricación de vehículos, la comunicación de la red, el tráfico de inteligencia, el posicionamiento, la aplicación de Internet, etc. de conformidad con el vehículo de conducción autónoma L4, Astar representa el más alto Logro de la tecnología de autobuses y autocares de China y se establece para generar una nueva era de la industria de autobuses. Haciendo viva a la ciudad El autobús de conducción autónomo de Astar está co-diseñado por Golden Dragon y DCA Company en el Reino Unido. Con una longitud de 6 metros y un cuerpo aerodinámico, Astar posee un coeficiente de arrastre más bajo. Medición de 2.56 metros de altura y puerta de pasajeros exteriores de 1.1 metros, ofrece acceso de un solo paso para los pasajeros y garantiza un paquete rápido y la alejamiento. Las grandes ventanas panorámicas traen una amplia visión a los pasajeros dentro. Con 10 asientos en Astar, la capacidad máxima de los pasajeros puede ser de 24, esto manejará fácilmente el flujo de pasajeros en la hora punta. En el interior, se utilizan dos visualizaciones LED de 32 pulgadas para proporcionar a los pasajeros información de conducir, alertas de seguridad y servicios de entretenimiento. SmartPilot- Plataforma de conducción autónoma SmartPilot es una nueva plataforma de conducción autónoma desarrollada por Golden Dragon, es el resultado de la reforma del producto y la innovación tecnológica. Consta de capa de sensor, capa de fusión y capa de planificación de control, SmartPilot cuenta con un posicionamiento altamente preciso, detección inteligente y control inteligente. En Astar, su sistema de sensores consta de lidar, radar de ondas milímetros,Antena GPSy cámara de alto rango dinámico (HDR). Esos sensores ayudan al autobús a obtener una comprensión profunda de las condiciones de la carretera y ayudar al vehículo a detectar a los peatones y otros vehículos. SmartPilot puede realizar la conducción autónoma y realizar una serie de tareas de conducción complejas, como el cambio de carril, evitar los peatones, la evitación de obstáculos dinámicos (DOA), el adelantamiento, el estacionamiento del sitio, el reconocimiento de semáforos, el reconocimiento de signos de límite de velocidad, etc. Diseño absoluto para la conducción autónoma. En la etapa temprana del desarrollo, ASTAR consideró completamente el diseño del sistema de conducción automática, todas las funciones e instalaciones se han puesto en el vehículo. Primero, Astar está equipado con radar láser avanzado, radar de onda mini-metro y cámara de alta definición, gps-imu y chasis integrado por cable de alta precisión, todos los cuales se han utilizado ampliamente en otros campos. Además, el vehículo logra una mayor estabilidad y mayor precisión en sus actuaciones. Los ingenieros también realizan los diseños de redundancia de cada parte de esta plataforma por razones de seguridad. En tercer lugar, hace que las interacciones entre vehículos y seres humanos sean más convenientes. Usted tiene dos modo de conducción en Astar, uno es el modo de conducción autónomo y otra es la operación manual. Cuando un conductor interactúa con el volante, el modo de conducción autónomo cambiará instantáneamente al modo manual. Más importante aún, con mayor maniobrabilidad y mayor agilidad, es una opción ideal para el último servicio de transporte en áreas urbanas.
  • Polestar 8.5m bus eléctrico
    Características del producto Polestar es el autobuses de la ciudad eléctrica de 8 metros de nueva generación. Diseño nuevo, faro combinado LED, vidrio de área grande en las paredes laterales del cuerpo, aumenta la visibilidad del pasajero; El estilo liso logra un excelente coeficiente de arrastre, el coeficiente de arrastre del vehículo es de solo 0,43 (60 km / h), lo que resulta en un menor rendimiento del consumo de energía; Combinación de línea en capas rica, mezclando el lenguaje de diseño nuevo y dinámico, más destacado. Polestar tiene una estructura corporal optimizada, adoptó acero de alta resistencia de peso ligero, combinado con tecnología de electroforesis catódica y tecnología corporal de cobertura completa, mejorando en gran medida el nivel liviano del vehículo y reduciendo el consumo de energía en más del 10%. Polestar también está equipado con un nuevo sistema de tres-eléctricos, con una calificación impermeable de IP68, equipada con baterías de fosfato de hierro litio CATL, BMS y tecnología de calor y tecnología de calefacción y muchas otras tecnologías de ahorro de energía para garantizar la seguridad y la confiabilidad. del vehículo, protección económica y ambiental, y un rango de crucero más largo.
  • E12 Autobús Eléctrico 12m
    Características del producto Plataforma versátil para e-movilidad. Pivot E12, actualizado del modelo anterior, se ha convertido en uno de los productos más populares de Golden Dragon Pedigree. Puede cumplir con todas sus necesidades de transporte público, desde transporte de la ciudad interior, transporte suburbano a BRT (tránsito rápido en autobús). No importa lo que necesite, puede recibir una solución única al adaptar su propio pivote. Todo en pivote E12 está hecho para una mayor eficiencia, mejor confiabilidad y comodidad de conducción. Pivot E12 adopta nuestro nuevo concepto de diseño familiar. La aparición combina armoniosamente el aspecto establecido del predecesor y el lenguaje de diseño conciso. El llamativo panel frontal y el logotipo iluminado irradia la confianza y el impulso. Las grandes ventanas panorámicas traen una vista amplia desde el interior hasta el paisaje afuera; Los paquetes de batería de montaje superior garantizan más espacio en E12. El eléctrico es el transporte futuro. El pivote es el papel ideal para la movilidad futura en las ciudades y la mejor opción para los operadores que desean administrar la flota de autobuses de emisión cero y operar una ruta de alto volumen en las áreas del centro.e12 utiliza la batería de fosfato de hierro litio de 345kWH (batería LFP) y la tecnología de directora. Motor síncrono de imán permanente impulsado con las ventajas de alta confiabilidad, bajo consumo de energía, la producción máxima puede ser de hasta 258kW, el par máximo es 3500n · m. ● Protección y supervisión de seguridad extremadamente estricta en el sistema de gestión de baterías. ●E12 adopta baterías de litio CATL con una calificación de sellado de IP68 y más de 6000 tiempos de reciclaje en la vida. ●Generador sincrónico de imán permanente impulsado por dirección directa ●Fácil acceso al mantenimiento diario, ruido cero y baja vibración. Nuevo nivel de comodidad a bordo Los pasajeros pueden escalar a bordo en las puertas delanteras y medias de E12 con facilidad. Para deshabilitar personas o personas con la movilidad restringida, también están disponibles una rampa de entrada y espacio para sillas de ruedas. A bordo, los pasajeros encontrarán un nuevo nivel de confort. La estructura corporal dimensionada generosamente y un diseño razonable en el interior ofrecen espacio para pasajeros sin compromiso. Los asientos en el pivote son excepcionalmente robustos y acogedores, por supuesto, también pueden personalizarse. Con interfaces USB y WiFi equipados, los pasajeros pueden usar sus dispositivos electrónicos libremente. Es simplemente agradable sentarse allí. Pero si tiene que pararse, seguramente encontrará la retención con nuestro sistema de barandilla flexible y obtener un montón de espacio para mantenerse, incluso para personas altas. Área de conducir diseñada ergonómicamente Un conductor que pasa largas horas en la conducción apreciará una cabina que sea funcional y conveniente. En E12, el diseño ergonómico garantiza que todos los controles estén a poca distancia, el conductor puede realizar todas las tareas diarias en las mejores condiciones. El asiento del conductor premium puede mimar y admitir a los conductores con amplios ajustes. La posición de conducción elevada en pivote permite al conductor adquirir una mejor visión de la condición de la carretera y darle la bienvenida a los pasajeros a bordo en una posición adecuada.
  • Autobuses de ciudad eléctricos completos de 6.5m.
    Indour es el autobuses de la ciudad eléctrica completos de nueva generación.Con una tecnología innovadora, el INTOU está comprometido a proporcionar más soluciones de transporte público y ambientalmente amigables con el medio ambiente para la ciudad urbana, las comunidades y los lugares rurales, ayudando a los operadores de transporte público a mejorar la eficiencia en las pequeñas ciudades, pueblos.
  • E18 Autobús eléctrico articulado 18M BRT
    Características del producto Solución para la movilidad verde en la megaciudad. Las ciudades urbanas ahora se están expandiendo a megaciudades. Con crecientes números de pasajeros y diversas demandas de transporte público, Golden Dragon desarrolló un nuevo autobús eléctrico de 18 metros.-Pivot E18. El pivote E18 es el papel ideal para la movilidad verde en la megaciudad. Es absolutamente cero emisión y cero ruidoso. Le ofrece una solución para operar de manera más eficiente, más amigable para el medio ambiente y más flexible en el transporte de pasajeros de gran capacidad. El eléctrico es el transporte futuro. Durante mucho tiempo, Golden Dragon ha tenido un papel principal en el desarrollo y la fabricación de EV en China. E18 usa la batería de fosfato de hierro litio 518KWH y la tecnología del motor síncrono de imán permanente impulsado por directamente con las ventajas de alta confiabilidad, bajo consumo de energía, la salida máxima puede ser de hasta 350kW, el par máximo es 3500n · m. Todos estos pueden lograr la emisión cero, el bajo consumo de energía y una alta confiabilidad. El kilometraje máximo puede alcanzar unos 500 km después de una sola carga, cuando se ejecuta el A / C, se puede llegar a un kilometraje de 400 km. Nuevo diseño familiar. Como un nuevo modelo en la serie Pivot, el pivote E18 adopta el nuevo concepto de diseño familiar del Dragón de oro. La aparición combina armoniosamente el aspecto clásico establecido del predecesor y el lenguaje de diseño conciso. Siempre creemos que menos elementos de diseño, mayor eficiencia y mayor comodidad contribuirán a un mejor atractivo. En pivote E18, el panel frontal llamativo y el logotipo iluminado irradia la confianza y el impulso; Las cuatro puertas de pasajeros proporcionan un rápido flujo de pasajeros y conveniencia; Los paquetes de batería de montaje superior permiten más espacio en el interior. Todos estos detalles se originan en la filosofía de Dragon Golden. Mejor espacio de trabajo para los conductores. Será una buena experiencia para que el conductor funcione en el pivote E18. Para proporcionar una mejor visibilidad para el conductor, hemos optimizado la posición de asiento. El tablero de instrumentos independiente no solo se ajusta al diseño ergonómico, sino que también se puede ajustar de acuerdo con los controladores. Se puede encontrar más espacio de almacenamiento y se pueden alcanzar los botones en el tablero de instrumentos. La nueva puerta de protección del conductor protege al conductor de cualquier distracción y les permite centrarse en la operación del autobús. Concentrado en la comodidad interna El generoso diseño interior transmite una sensación de comodidad. Con más de 120 capacidad de pasajeros, el pivote E18 proporciona a los pasajeros con espaciosa habitación interior sin importar sentarse o estar de pie. Las grandes ventanas panorámicas traen una vista amplia desde adentro al paisaje exterior. El piso bajo en el autobús y las instalaciones para los usuarios de la silla de ruedas y las personas con movilidad restringida aseguran un internado fácil y permanezcan. El clima en el pivote E18 muestra su flexibilidad en todas las estaciones. El potente aire acondicionado aumenta la circulación de aire y mantiene una temperatura de confort para los pasajeros. El calentador montado en la pared lateral también consuela su corazón en los días fríos de invierno. El pasajero nunca necesita preocuparse por el mal tiempo afuera, pueden tener un descanso en el pivote E18.
  • Navegador insignia entrenador de lujo
    Características del producto Navigator es un entrenador de lujo de 12 metros de piso alto, es adecuado para viajes largos, rutas turísticas fijas y otros fines especiales. Como el último modelo de entrenador de Dragon Dragon, Navigator está desarrollado conjuntamente por Golden Dragon Bus Company y British DCA Company. Más de 3 años, la capacidad de diseño, tecnología y fabricación se ha actualizado. Diseño de apariencia La línea fluida y delicada del cuerpo no solo demuestra la elegancia, sino que también toma en consideración el ahorro de combustible. El excelente coeficiente de arrastre completo de entrenadores de 0.548 lo hace más perfecto. Se adoptan luces LED para entero entrenador, la iluminación, el bajo consumo de energía y la vida útil han alcanzado el nivel principal. La inspiración del diseño del faro proviene de los ojos de águila afilados y inteligentes. Las bandas de doble luz de los faros y las luces traseras agregan capas para todo el diseño. Área del pasajero El diseño interior involucra muchos campos como la ingeniería de máquinas, la estética, la óptica, la acústica, la ciencia del material, etc., dentro del compartimiento del pasajero, las luces ambientales sutiles se reflejan sobre la tabla de techo tridimensional y los biseles de la lámpara de suspensión de la Las luces de lectura agregan la radiancia y la belleza entre sí. El asiento del pasajero adopta el diseño de la ergonomía humana, con la mejor tela de cuero, el reposacabezas se puede ajustar hacia arriba o hacia abajo para adaptarse a la postura sentada de las personas, esto proporcionará una experiencia cómoda para los pasajeros. Además, los sistemas de A / C de enfriamiento automático separados distribuyen adecuadamente la ventilación de aire para asegurarse de que la temperatura sea cómoda dentro del entrenador. Hay sistemas automáticos de aire acondicionado y calefacción automáticos separados para el área de los conductores y los pasajeros, así como la ventilación de aire de A / C separados en cada asiento. Las tecnologías de NVH se aplican para todo el entrenador, optimiza el aislamiento de la vibración decreciente y sólida para crear un ambiente más silencioso para montar. Los pasajeros pueden seleccionar programas de video a través de teléfonos celulares o tabletas a través del acceso de la red WiFi. Área del conductor El estándar más estricto se aplica para el diseño del campo visual del conductor, para que traiga una visión más amplia. El diseño del área del conductor proviene de la ingeniería de máquinas para hombre, el tablero de instrumentos y los botones se diseñan con precisión que se diseñan con precisión, todos los equipos se distribuyen adecuadamente para la operación del conductor. 12.3 "Pantalla LCD Dashboard muestra más contenidos y intercomunicación individual de máquinas; Se combina con las funciones de aire acondicionado, música, GPS, diente azul, Internet de vehículos, etc., más fácil de operar y mostrarse claramente. Las funciones de la radio, la reproducción y la comunicación de Bluetooth pueden operarse en el área del conductor con un sistema de audio separado. El asiento del conductor giratorio es fácilmente accedido por conductor y alivia la fatiga de conducción con las funciones de ventilación, masaje, etc. Arranque automático, ATM, freno de estacionamiento eléctrico, sistema de audio separado y sistema A / C en el área del conductor, todos estos crean un entorno fácil para Conducir y hacer que el viaje sea más seguro. Sistema dinámico La comodidad de seguridad, confiabilidad, confort y servicio del chasis y el sistema dinámico del navegador llegan a la primera clase del mundo, hay varios planes opcionales para el sistema dinámico, y este modelo está dirigido al mercado asiático y chino, al comienzo del desarrollo. , hemos considerado la norma y compatibilidad europea, y en el futuro, nos gustaría lanzar un modelo que sea adecuado para el mercado europeo. El sistema dinámico actual usó el motor OM 457LA de Mercedes-Benz, la transmisión IG240-8 AMT y el eje trasero de mantenimiento gratuito, el retardador hidráulico de Voith y el tanque de agua colocado lateral integrado, todos estos hacen que el navegador posee muchas ventajas, como, más poder, Pocos consumos de combustible, ruidos bajos y costo de mantenimiento, etc. El motor de Mercedes-Benz tiene ventajas de una larga vida útil, mantenimiento conveniente y una baja tasa de mal funcionamiento, su potencia máxima es de 295kW / 1900RPM, el par máxico es de 2000n.m, y la capacidad de grado máximo es del 58%, solo toma 21 segundos para acelerar de 0 a 70km / h. El retardador hidráulico de Voith con el par máquino máximo de 3000n.m, que reduce de manera efectiva la distancia de frenado y prolonga la vida útil de las zapatillas de freno, hace que el frenado sea más seguro. La seguridad es la primera prioridad. Para fabricar el producto más seguro es siempre la primera prioridad del Dragón Golden, el navegador cumple con el requisito de regulaciones de seguridad R.66.02. La estructura corporal monótica de bucle cerrado se aplica con un diseño liviano, se adopta acero de alta resistencia para que el marco de todo el cuerpo mejore altamente la fuerza del cuerpo. Muchas partes importantes, incluido el área del conductor se han fortalecido para mejorar la seguridad del conductor. Además de eso, muchos sistemas activos modernos son opcionales para el navegador, esto puede reducir los riesgos y garantizar la estabilidad en alguna ocasión impredecible. ●Sistema de advertencia de salida de carril (LDWS): Para advertir al conductor por sonido y diagrama para reducir los riesgos de accidentes debido a la salida del carril. ●Sistema de advertencia de colisión frontal (FCWS): a los vehículos delanteros del monitor en tiempo real, calculando la distancia, la dirección y la velocidad relativa entre dos vehículos y el conductor de advertencia de los riesgos de colisión potenciales. ●Sistema de monitor de presión de neumáticos (TPMS) y dispositivo de seguridad de emergencia de los neumáticos (TESD): para controlar la presión y la temperatura del neumático para evitar la dirección y el freno está fuera de control cuando el neumático sopla. ●Sistema avanzado de frenado de emergencia (AEBS): el entrenador está equipado con EBS, SISTEMA ESC, se puede actualizar a AEBS, sistema ACC. Si el conductor no toma medidas inmediatamente cuando el sistema de advertencia de colisión frontal le da una advertencia, AEBS se aplicará automáticamente para evitar la colisión. (Especificación opcional). ●Sistema de monitores de fatiga del conductor (BAWS): a través de cámaras y ecu, las BAWS pueden evaluar la situación de la fatiga del conductor con el carácter de la cara del conductor, la información de los ojos y el movimiento de la cabeza, entonces podría advertir rápidamente al conductor una vez que haya un problema. ●Sistema de visión nocturna (NNVS): para distinguir los seres vivos en movimiento y dar alarma en la noche o un entorno hostil de bajo perfil, proporcionar comentarios a la computadora y brindar una capacidad más predecible para el conductor. (Especificación opcional) ●360° Monitor de visión (AVM): para visualizar en tiempo real el entorno ambiental del vehículo. La imagen se cambiará al lado de giro mientras cambia el carril para ayudar al conductor a eliminar las zonas ciegas y agarrar la situación fuera del vehículo. Detalles interiores

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  • Entrenador de 12 metros en Mercedes Benz Chassis
    Combinando el chasis Mercedes-Benz con la construcción del cuerpo exterior y la calidad del cuerpo elegante FTBCI, y se utilizan con las aplicaciones de turismo, charter, escolar y minería, estos modelos ofrecen estilo, comodidad y confiabilidad líderes en clase dondequiera que vayan.Aplicaciones: Entrenador
  • KINGO L Luxury Minivan con una distancia de rueda extra larga ha ampliado su espacio
    KINGO L Luxury Minivan con una distancia entre ejes extra larga ha ampliado su espacio para permitir 20 asientos en función del excelente modelo de su generación anterior para satisfacer sus requisitos para la recepción comercial y grupal.
  • Entrenador de 12 metros en el chasis del hombre
    "Historia de más de 100 años de hombre de camiones y autobuses demuestran lo siguiente: La eficiencia es más para nosotros que solo una marca registrada".La reputación del hombre nos alienta a recomendar un producto confiable a nuestro cliente y lo que estamos haciendo es fusionar el chasis de hombre con nuestro fuerte punto de construcción del cuerpo para entregar una obra maestra satisfactoria.Aplicaciones:Entrenador
  • Rey Largo 12 metros 53 asientos entrenador
    Exterior del entrenador de 12m 53 plazas:XMQ6128Y sigue el estilo de diseño de simple pero de lujo.Hemos hecho muchas mejoras de diseño y modificaciones técnicas de acuerdo con la demanda real del cliente, que no solo permite que el vehículo disfrute de la dignidad, sino que también indica la afinidad de la comercialización.Interior del entrenador de 12m 53 plazas:El concepto de fabricación profesional y el cuidado humanizado de King Long se incorporan en todos los detalles del borde interior de XMQ6128Y.Tomamos la comodidad de los pasajeros que viajamos en la total consenterración y creamos un viaje agradable exaltado.
  • Rey Largo 12 metros de autobús grande con motor Cummins / Yuchai
    Exterior del entrenador de 12m 49 plazas:El entrenador XMQ6125AY abraza una forma elegante y fluida y un modelo elegante y de moda.La capacidad de asiento estándar "49 + 1 + 1" puede satisfacer más requisitos operativos, incluido el transporte de pasajeros, el transporte turístico y el transporte de rutas de pasajeros.Los interiores meticulosamente seleccionados y exquisitos y la estructura frontal optimizada de la consola pueden crear una experiencia de conducción y viajes más suave y más fácil.Interior del entrenador de 12m 49 plazas:XMQ6125AY El interior exquisito seleccionado, le brinda una experiencia de viaje cómoda.Mejora ingeniosa de los asientos de pasajeros y sala de tamaño decente;Rack de equipaje de clase aeronáutica, con enchufes de lectura de salida de aire y diseños más humanizados, para que viaja con una excelente sensación.La estructura frontal optimizada de la plataforma operativa aumenta la capacidad de sellado sobre todo el área de conducción.
  • 11 metros E5 E6 City Bus Double Decker 2 Eje
    Cuando se requiere una capacidad máxima de asientos, un doble pisco será una solución razonable.Gracias a un centro de gravedad, barras estabilizantes y suspensión de carga compartida, este Doble Decker aún puede conducirse de manera segura, de manera estable y cómoda.Aplicaciones: Autobús urbano, Capacidad de asientos altos
  • Rey Largos 10 metros 43 asientos en autobús turístico
    Exterior del entrenador de 10m 43.Con el cuerpo del automóvil ancho y el techo moldeado en la parte delantera y trasera, podría sentir el espacio espacioso una vez que entra en este entrenador.En combinación con el diseño del diseño de los asientos científicos y el diseño de optimización del espacio, las calificaciones y la cantidad de asientos son óptimos para satisfacer la alta demanda de carga de carga del mercado de transporte de pasajeros y para proporcionar la cómoda experiencia de viaje para los pasajeros.Interior del entrenador de 10m 43.El diseño interior toma la plena consideración de la demanda turística de los turistas.El entrenador tiene el cristal de la ventana lateral más grande en comparación con los en el mismo nivel, proporciona un viaje cómodo y una amplia visión.La decoración interior azul y blanca del vehículo hace que los pasajeros se sientan cómodos y disfrutan del cómodo viaje todo el tiempo.
  • 8.8 MEDIO MIDI COMPACT E5 E6 ENTRADOR PROMA
    Un autobús compacto de 8,8 m con asiento completo de hasta 39 pasajeros, 22,5 "neumáticos, contenedores de almacenamiento a través y cámara inversa de forma estándar, y suspensión frontal independiente para mayor comodidad, la promata es todo lo que necesitará en un entrenador compactoy mucho más.
  • Rey Largos 8 metros 33 asientos de autobús turístico
    Exterior del entrenador de 8m 33 plazas.XMQ6821CY es siempre su compañero de viaje más confiable e íntimo a lo largo de su viaje.Con apariencia redondeada y constante, tapicería cómoda, acuerdo de conducción conveniente, sistema de energía fuerte y protección confiable de seguridad, le permite disfrutar de los hermosos paisis de Sri Lanka con su agradable viaje.Interior del entrenador de 8m 33.La disposición espacial optimizada, el diseño de techo preformado integralmente, y la suspensión de aire en forma de L innovadoras de la industria, logró un espacio para montar más espacioso y cómodo.Los asientos con diseño ergonómico presentan una estructura y materiales completamente actualizados.La interfaz USB opcional y la conexión WiFi a bordo provocan más placer para su viaje.El purificador de aire y el sistema de reducción de ruido NVH producen un ambiente de equitación más tranquilo para su disfrute de un viaje agradable.
  • Un clásico modelo de bus de servicio liviano de rey de largo con buena reputación en el extranjero.
    Kingwin es un modelo de bus de servicio liviano clásico del rey de largo con una buena reputación en el extranjero.La experiencia externa, de espacio, seguridad y control del New Kingwin se actualizan a fondo por los 29 años de fabricación de autobuses de King Long, experiencias de I + D.Con una calidad más confiable y un mayor rendimiento de costo, King Long New Kingwin es su socio comercial confiable.Con todo lo nuevo y alta compacidad y elegancia.New Kingwin manifiesta tus extraordinarios logros de sabor y carrera.
  • 12 metros grandes E5 E6 Coach Explorer Series
    Cuando se trata de tomar en vastos paisajes, el explorador es la forma perfecta de hacerlo.Con la máxima capacidad de pasajeros, un montón de almacenamiento para el equipaje y los asientos de pasajeros reclinados, este entrenador excepcionalmente espacioso y confortable es perfectamente adecuado para las fármaces diurnas y el recorrido de lujo.Con una gama de extras opcionales para elegir, el Explorer es la forma máxima de salir y prepararte para una asombrosa aventura en comodidad y estilo.
  • 12 metros E5 E6 City Bus Double Decker 3 Eje
    Para llevar aún más pasajeros, este doble pisco de 3 ejes tiene más de 12,5 metros, con mayor capacidad de carga.Gracias a un centro de gravedad, barras estabilizantes y suspensión de carga compartida, este Doble Decker aún puede conducirse de manera segura, de manera estable y cómoda.Aplicaciones: Autobús urbano, Capacidad de asientos altos
  • 12 metros New Energy Electric City Bus Gpev Series
    GPEV Series es el autobús de la ciudad eléctrica diseñada para el mercado estadounidense.Cumple con todos los requisitos de homologación necesarios de los EE. UU., Y se compone de GPEV250 (9.2M), GPEV350 (12M) y GPEV550 (13.7m Doble Decker).Con tres opciones diferentes de longitud de vehículo, GPEV Series puede satisfacer las demandas de diferentes capacidades de pasajeros.Aplicaciones: Autobús urbano.

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